REGLEMENTS
E Q U I P E M E N T S D U P I L O T E
Voici les équipements pour votre sécurité afin d'être admissible aux courses:
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Casque en bonne état et respectant les normes de la SAAQ (obligatoire)
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Plastron ou protection du corps : Obligatoire pour les pilotes âgés de 17 ans et moins et fortement suggéré aux adultes
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chandail manche longue et pantalon de motocross (obligatoire)
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Protections genoux (obligatoire)
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Gants de motocross (obligatoire)
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Bottes de motocross (obligatoire)
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Pit Bike sécuritaire et respectant les normes décrit plus bas. (obligatoire)
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Numéros visibles sur la moto (obligatoire)
TOUS PILOTES N'AYANT PAS SES ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES SE VERRONT ÊTRE REFUSÉS POUR LA COURSE. NOUS DEVONS NOUS CONFORMER AU REGLEMENTS DE LA FQMHR.
VOIR LES REGLEMENTS DE LA FQMHR
Les drapeaux
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Drapeau VERT - Course commencée
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Drapeau ROUGE - Arrêter la course et se rendre sur la grille de départ.
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Drapeau JAUNE - Attention
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Drapeau NOIR - Le pilote pointé doit quitter la course
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Drapeau BLEU - Le pilote pointé doit laisser passer car il a un tour de retard
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Drapeau BLANC - Annonce le dernier tour
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Drapeau à Damier - Fin de la course
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Deux drapeaux en forme de X ou pencarte avec un X - Signifie que vous êtes à mi-course
Les courses
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Ordre d'entrée sur la grille de départ pour les qualifications sera un tirage au sort. le pilote suite a son entrée pourra choisir sa place pour le départ.
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Pour les heat 1 et heat 2 l'ordre d'entrée sur la grille de départ sera l'ordre d'arrivée de la session précédente. (ex: j'ai terminé 3 pour la qualification alors je serai le 3ième à prendre place sur la grille pour le départ du heat 1)
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En cas de vol de départ, le drapeau rouge sera sorti et un nouveau départ sera en vigueur. le ou les pilote(s) fautif du mauvais départ se verra prendre à l'envers des autres pilotes.
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Un pilote ne doit en aucun cas sauter lorsque le drapeau jaune est sorti.
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Un pilote doit terminer sa course jusqu'au drapeau à damier pour obtenir ses points lors des heats sans quoi le pilote sera déclarer OUT et n'obtiendra aucun point.
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Lors du cumul des points du heat 1 et heat 2 si deux pilotes se retrouvent avec un même nombre de points c'est le heat 2 qui déterminera la position finale.
Course à l'américaine
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En cas de vol de départ, le drapeau rouge sera sorti et un nouveau départ sera en vigueur. le ou les pilote(s) fautif du mauvais départ se verra prendre à l'envers des autres pilotes.
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Le dernier de chaque session sera éliminé.
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Les pilotes doivent se replacer sur la grille de départ jusqu’à ce qu'il y ait un gagnant.
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Selon la grandeur de la piste le nombre de tour peut varier entre 1 et 2 tours.
L E S C L A S S E S
Les motos admises aux courses doivent être des pit bikes... c'est à dire des motos montées avec des roues de 10" ou 12" à l'arrière. Le moteur est un moteur 4 temps horizontale compris entre 88cc à 200cc.
Concernant les catégories il y a plusieurs groupes selon le nombre d'inscrits:
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Le FILLES (Ouvert toutes cylindrées.
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VÉTÉRAN (Ouvert toutes cylindrées)
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110 STOCK (moto non modifiés "modifications acceptées sont le guidon et durcissement suspension
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et amortisseur)
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Les JUNIORS (12 et -)
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AMATEUR (143 cc et moins)
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Elite (Ouvert toutes cylindrées)
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Vous choisissez votre classe selon le règlement, mais des ajustements peuvent être fait durant les événements selon le nombre de pilotes ou selon l'habilité du pilote dans la classe initiale.
H O R A I R E D E C O U R S E
LES HEURES PEUVENT VARIÉS SELON LES DISPONIBILITÉS DES HORAIRES DES DIFFÉRENTES PISTES.
LA SEMAINE DE LA COURSE LES HORAIRES SERONT AFFICHÉS SUR LE SITE PIT BIKE QUEBEC ET SUR SON FACEBOOK.
TEMPS DE COURSE
L'ORGANISATION PEUT PRENDRE LA DÉCISION DE FUSIONNER DES CATÉGORIES SI LE NOMBRE DE PILOTES EST INSUFFISANT.
